在對(duì)于能源運(yùn)輸和天然(rán)氣運輸采(cai)用的主要(yào)方式就是(shì)管道輸👨❤️👨送(song),利用長距(ju)離管道輸(shū)送油、氣、煤(mei)等資源已(yǐ)成為當今(jin)世界解決(jue)能源輸送(sòng)的最主要(yào)手段。世界(jie)上主要油(you)氣生産國(guo)和消🌈費國(guó)都大量使(shi)用長輸管(guan)線來解決(jué)油氣資源(yuán)的運輸問(wen)題,天然氣(qì)的輸✊送95%以(yi)上采用管(guan)道輸送方(fāng)式。那麼,管(guǎn)道輸送中(zhong)的管線球(qiu)閥怎麼辨(biàn)别?下面和(he)陝西❤️航天(tiān)泵閥科技(jì)一起來了(le)解下。
哪些(xie)技術要求(qiú)是一個合(he)格的管線(xiàn)球閥應該(gai)具備的?
1.強(qiang)度和韌性(xing)
閥門除了(le)承受内部(bù)介質壓力(lì)之外,尚需(xu)承受地基(ji)承載,由✔️于(yu)環境溫度(dù)變化而引(yǐn)起的軸向(xiàng)拉力和壓(yā)力,考慮滑(hua)🙇♀️坡,地🧑🏽🤝🧑🏻面沉(chen)❄️降,洪水而(ér)引起的外(wai)部載荷,在(zài)🌈寒帶及冰(bīng)凍地區尚(shang)需考慮材(cai)料低溫沖(chòng)擊韌性,防(fáng)止低溫脆(cui)性斷裂。對(dui)于全焊接(jie)閥體球閥(fa),焊縫及熱(re)♌影響區,需(xu)要按照斷(duan)裂力🍉學理(li)論,考慮其(qí)斷裂韌性(xìng)😄(CTOD)。
2.零級的密(mì)封要求
閥(fá)門要求零(líng)級密封,以(yi)确保對下(xia)遊端管線(xian)的有效截(jié)斷,考慮🧡介(jie)質中金屬(shǔ)顆粒對零(ling)級密封的(de)影響,金屬(shǔ)對金屬密(mì)封☔作為初(chu)級❓密封,PTFE/橡(xiàng)膠對金屬(shu)作為次級(jí)密封🔴,以及(ji)一旦密封(fēng)失效時🔞應(yīng)采取緊急(jí)密封措施(shi)。
管線球閥(fá)設計需考(kǎo)慮失火安(an)全(fire safe),一旦失(shī)火,閥門的(de)⛹🏻♀️外⛹🏻♀️漏和🔞内(nèi)漏不能超(chao)過API607規定的(de)洩漏标準(zhǔn);球體被非(fei)金屬材料(liào)夾持,可能(néng)産生靜電(diàn),必須與閥(fa)體導通,在(zai)24VDC下,電阻⛷️值(zhi)<10歐姆。
4.DBB功能(néng)
在閥腔排(pái)洩時,上遊(yóu)端閥座和(hé)下遊端閥(fá)座應同時(shí)自動☁️切斷(duàn),以确保排(pái)放時的安(ān)全。
5.防止閥(fa)腔壓力的(de)夾持
閥(fá)腔的介質(zhi)可以排洩(xie);并通過此(cǐ)排洩孔對(duì)閥門進行(hang)在線密💃🏻封(feng)檢測。
7.位置(zhi)指示
無論(lun)手動或動(dòng)力驅動,要(yao)有明顯的(de)閥位指示(shì)表明閥門(men)處于開啟(qi)位置或關(guan)閉位置。
8.傳(chuán)動鍊
傳動(dòng)鍊的設計(ji)扭矩至少(shao)應為球閥(fá)最大扭矩(ju)的2倍。
9.硫化(huà)工況
承壓(yā)部件及螺(luo)栓材料應(ying)具有抗應(ying)力裂化的(de)能力,符合(he)NACE,MR0175要求。
長距離管(guan)道輸送系(xì)統采用衛(wèi)星監控系(xi)統(SCADA System),當管線(xiàn)壓降速率(lǜ)👨❤️👨或持續時(shi)間達到某(mǒu)一設定值(zhí),閥門應緊(jin)急切斷。
11.考(kao)慮地下水(shuǐ)的電位腐(fǔ)蝕和應力(li)腐蝕
采用(yong)全焊閥體(tǐ)結構,管道(dào)陰極接地(dì)和外表面(miàn)防腐,來防(fang)止電位腐(fu)蝕和應力(li)腐蝕。


全焊接鍛(duan)鋼固定球(qiu)閥
固定(ding)式鍛鋼球(qiu)閥
直(zhí)埋(埋地)式(shi)全焊接球(qiú)閥
供熱專用(yòng)全焊接球(qiu)閥